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终于川崎ZX出现了

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在2014年,YoungMachine似乎已经改变了Ninja250,并在1990年代采用了4缸ZX模型。当时,推出Ninja250还为时过早。似乎还为时过早,但是在R25首次亮相之后,今年已经出现了更多的大型型号,例如HONDACBR250RR。川崎是轻型两缸跑车最活跃的替代产品,它可能会运动。
Younghachine在2014年预测ZX25R将被发布。
基于ZX-25R最新新闻的Motoblast虚拟地图。
根据YounghMachine的预测,ZX-25R的功率数据超过R25,具有滑动离合器和LED大灯,新的外观和车架以及新设计的轮架。
在1990年代最受欢迎的KAWASAKI模仿游戏250:配备了DOHC直列16气门,4缸水冷发动机的ZHC-250(ZX-2R)可以16,000 rpm的速度使用,最大输出为45ps(对于随后的限制法规,最大输出为40 ps),最大扭矩为25-11500 rpm。
5 Nm红线的面积为19,000 rpm。
1988年初,在ZXR-250和KAWASAKI系列中,名为ZX的汽车是四辆汽车的模型。其余的汽车则以忍者的名字命名。在某些方面,ZX是最纯正的血液和高性能的汽车模型。
此外,在日本四个最重要的工厂中,川崎是四个250直道中最长的,而ZXR-250的生产一直持续到2004年,这是唯一将250缸4缸跑车带入21世纪的汽车这是一家工厂。
ZXR-250在1991年后重新设计,并于1999年在马来西亚制造,直到2004年。
ZX一直是川崎(Kawasaki)性能指标的代表,例如ZX-10R跑车,但是考虑到当前的市场环境,运输250250 4缸发动机的可能性并不高。两个双250气缸的输出创造了4T 4气缸250的流行。由于监管因素,亚洲的部分地区与日本相似,除了250个拥有自己的市场这一事实之外,欧洲也没有这样的问题。美国。您可以看到Ninja250和Ninja300的诞生。
其次,当前的日本法规规定最大输出功率为250 hp,功率为40 ps,R25是直列2缸发动机,最大输出功率为36 ps。与两者相比,直接引擎将以40ps的速度进一步推动,而直接4引擎密封将以40ps的速度使用,这在汽车价格上应该更具竞争力。
YZF-R25的最大输出为36 ps,非常接近日本法规的上限。
目前,功率高于R25的CBR250RR估计为38ps。
引擎可能不会全部使用这四个引擎,但是自从2013年Ninja250发生变化以来,与R25和CBR250RR的连续发布相比,距离FIM除了参加WSBK的SuperSport300赛事还有三年时间是的,与不断变化的本田处于同一级别,但随着高端汽车的不可避免地推出,小排量跑车市场变得越来越活跃。



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